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B.B.King と言っても今回は大好きな
ではありません。(オフィシャルWEBサイトから)
80歳を過ぎても変わらぬパワー
初めて聞いたのは、30年ほど前だったような
シーズン前半 S社 XTRのBB(チャリのクランクボトムブラケット)が固着し回転し亡くなり
CHRIS KING 社のBB
を使ってました。
で、外した元のBBは
バラしてみると
クランクのシャフト径が、なぜかベアリング標準規格の Φ25 ではなく、規格外のΦ24
多分、S社では粗悪品を入れられるのを嫌ってチョットした細工をしたのでしょう
純正でも... まぁそれは、置いて
海外では他社製のベアリングで24が在るのを知っていたのですが
それだけをワザワザ取り寄せるのもなぁ と思ってそのままに
とあるキッカケでヒントをもらい、意外と近くで手に入る事に気が付き
やってみたら
ポーアイ練習用のチャリで試して見ます。
注.
XTRのBBではゴムシ-ルまで使えるのが分かっています。
他グレードのBBは少し加工形状が違い
ベアリングは同じのを使えそうですが
シールはもう少し探してみます。
今週になってから風邪を頂いてしまったみたいでチョットダウン
他にも色々あり、気が付けば週末
しばらく更新してませんでした。
白鳥のレースは、コースを攻略できずに終了
帰りは、いつもと違う福井側へ
FUNCROSS かつ丼 からの情報では
何やらガードレールが無く、すれ違えないほど狭く
その横は100mぐらいの ”ここは日本か”と思うほどの崖の在る道
日が沈むまでに通り抜けた方が良いらしい
へぇ~ まぁ、行ってみるか
確かに、民家の庭先みたいな所を過ぎ
川沿いの狭い道
川では渓流釣りを楽しむ人が
確かにガードレール無いなぁ、と思い林の中へ
少し走って、ふと気が付くと様子が変?
横に見えていた川が無い...ではなく
木の間から見えるのは
かなり、下に
ほんまにスゴイです。
写真の真ん中あたりに在る筋が道路
ガードレールありません!!!
写真奥から続く林の中を通ってきました。
少なく見ても、50mは在るか!
ほんまにビビリました。
今週末は岐阜県白鳥に来ています。
苦手な早起きをして9時半過ぎに現地入り。
かなりの本数を走りました(自分としては)。
しかし、コースを覚えきれず何度かコースアウト。
夕方、コースを歩いたので
明日の朝の試走で確認して本番に向かいます。
今週、オーストラリアStromlo Forest Parkで始まっています。
あまり縁が無いと思っていたのですが
DHi女子に、おっ!飯塚トモの名前
彼女がDHを始めた頃、sumasumaのski繋がりで一緒に走ったりレースへ行ったりしてました。
最近は有名に成り、オジサンは声をかけるのも照れます。
週末、富士見へ行くのでネット観戦出来ませんが
Bコースの森の中
で応援してます。
(久しぶりに登場)
何かピョンピョン跳ぶコースやねぇ~
カンガル~の国だからかぁ
早起きしました。
何と、6時過ぎなんです。
今日はレース当日
ゴンドラの動き始めからカタオと続けて試走を3本
少し休憩の後
自分成りにそこそこのタイムが出て試走は終了
本番は、少し気持ちをプッシュしてスタート
細かいミスをしながらも何とか最終セクション
前半の苦手な箇所を過ぎ
練習ではミスの無かった所で転倒
よたよたでゴール
変えてみた事が、良さそうな感触だったので
次のレースが楽しみ。
と、しておきます。
はぁ〜あっ