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昨日は、女子選手のホイル調整と練習で昼からポーアイを走る予定で
遅めの朝をノンビリと過ごしていたら
最近、パパに成った 廣道純 選手から電話があった。
OGKの懇親会で大阪に来ているらしい
（ツールドフランスで話題になった新城選手と同じテーブルだったらしい、 お～っ！）
と、言うことで急遽午後からはポーアイに来ることに（と、言う事は、ハードな練習に．．．）
いつもの場所へ行くと、ポツリポツリと集まり始め
気が付けば日常用ので周回している人も
それも半そでのシャツ一で（え、え～っ！）
そんな感じで、それぞれのペースごとに分かれて周回
1時間後ぐらいに残り５ｋｍを廣道選手と走り、終了。
シーズンオフなのでペースを落としていると言ってましたが（確かに9月末の時よりまし）
持久系の苦手な私には、十分でした。
いつものポーアイ練習も昼間に
昨日の長居でのジャパンパラの後、廣道純選手は今週末にある篠山マラソンまで
関西に滞在しているので一緒に走る事に
変速つきのチャリでも大変で、私も結構な練習に成ります。
久しぶりに一緒に走り改めて感じたのは
無駄な音がしない
世界で戦っているアスリートなので筋力がスゴイのは当然なのですが
ホイルリングに当たるグローブの音が少なく、無駄なく力を伝えて送り出しています。
いつもの練習では前をチャリで引っ張っりながら目視と音で距離を保つのですが
いつもの様には行かず何度も距離間をミスり、ギクシャクしたペースに成って迷惑掛けてました。
やはり極めて行くには色々な事を積み重ねている様です。
水曜はポーアイ練習
やっと梅雨明けしたら
やはり海に近いので、空気がベタです。
日が沈んだ頃からゆっくりupをはじめ、いつものハーフ（21km）をスタート
向かい風のペースをいつもより少し上げ、2人の様子を見ると
ちょっとキツイかな、と思いながら走っていると１３ｋｍ過ぎで異変？！
”あ！ パンク” と言いラインを外しスローダウン
まもなくリヤが、カタカタとなり、私は終了
チャリを車に置いてから、少し歩き時間を調整
その後、ゆっくりとクールダウン
車椅子レーサーとココで一緒に走りはじめて約1年半
私がパンクしたのは、初めて
倉庫街なので色々な物が落ちているので、いつ起きても不思議では無いのですが．．．
（今日も、トレーラーの足を出す大きなクランク型のハンドルが落ちてました。）
来週は、スペアのホイル持って行こう。
でもちょっとやりすぎか、スペアチューブにしよう。
（今までチューブ、持って無かったのか と言われそうですが）
先週はレースの準備でお休みしたので
今週から再開
いつものIKEA近くの場所に行くと海が近い事もあり、やはり湿度が高い
最近、６週末連続で富士見へ出かけていたので
あの爽やかな風に比べると、かなりベタつきます。
今回から、藪男さんのblogに載っていた マフェトン理論 とやらを参考にして
心拍計を使って走る事に
私は、いつもUPする時間を長めに取るのですが
15分掛けて上げるのは、思っていたより長く感じます。
（約４ｋｍほどUPし１１０程に上げ、練習をスタートした１ｋｍで１２０～１３０へ）
その後、約50分間
（一緒に走っている車椅子マラソンのメンバーがハーフマラソンの距離を走る時間）
心拍数を１３０～１４０に保ち
15分かけクールダウン
途中で風が、ほとんど無くなり暑さで汗が噴出し、結構大変
心拍計が途中で暴走？し２４８とか（絶対あり得ないです）
使い方をよく分かってないのでクールダウン後、少し時間が経ってからですが
平均が１３１とかだったので、エアロビック筋のトレーニングに成ったのでしょう
で、今朝起きたら
ダルさは無いのですが
身体中の筋肉が軽く筋肉痛で張ってます。
DHでは、不規則に激しい動きをするのでアネロビック筋を使ってたのかなぁ
（アンエアロビックって事なのでしょう）
息がいっぱいに成るほど追い込む事は無かったのですが
これは効果を期待できそう
まぁ、まだ1日目です
週に2、3日を目処にやって見ます。
久しぶりに、いつのもメンバーでポーアイ練習
夕方に少し降った雨のお陰で道路の温度が下がったのか
思っていたより過ごし易い。
走り始めてスグにメーターのトラブル
風が、そこそこ吹いていたのですが
何とかいつも通りのペースで走り終了
帰りは軽トラでノンビリ、とことこと
気が付くと前の軽バンが同じようなペースで、とことこ
須磨を過ぎ明石に帰ってきたので
時々行く食堂で飯を食べようか
とか考えながら戻っていると
軽バンは国道を外れ、海岸線の道路へ
そのまま、また同じように走り
予定していた食堂へ入っていった。
たしか車線の多い神戸ぐらいから並んで走っていたので
付いていくのもなぁ と思いパス （残念）
何でこんな国道から外れた所を知ってるのか？
まぁ夜は静かで、ゆっくり食べれるけどね。
先週末は大分からタカシ君が関西へ来ていたので
土曜は、いつものポーアイのメンバーと昼過ぎ（と言うか夕方前かな）走る予定だった。
で、いつもの場所
で待っていると
来たのは、タカシ君だけ
いつもの二人は仲良く発熱でダウン！
の区間を
1時間＋α スロースピードで身体の動きを意識しながら扱ぎ続け
出来れば2時間とかが良いらしいけど、自分は持ちません。
翌、日曜も３時頃から近くの人工島でＫさん＋タカシ君＋ポーアイメンバー
（ポートアイランドの小さいのが明石にも在ります）
で、テスト予定だった
を持参して
テスト中の試作品
組み付けて
今日も１時間程、一緒に走りました。
苦手な持久系のトレーニングを二日も行ったので
夕食のあとは
睡魔と闘う事も無くダウン
２時間後に目が覚め、風呂に入りあっさり睡眠
月曜は全身に軽く筋肉痛
今日、火曜も身体が重いです。
テスト品については、何か変化が在ればＵＰします。
最近、公私ともに色々と在りましたが
水曜は出来るだけポートアイランドで車椅子陸上のレーサー達とチャリで走る様にしています。
（といっても私を含めても殆ど3人ですが）
走っている場所はコンテナヤードや倉庫街ですが
少し離れたところにチョット洒落た町並みや空港があり気分転換になってます。
神戸空港へ行く橋の歩道を通ると楽しいです。
海と六甲が見え夜景をノンビリ見れます。（橋は、けっこうな高さです）
夕方、カタオから電話があり
”今日は、何時ごろから六甲へ行くのですか”
”？”
と思っていたら
毎週、ポーアイで走っている事だった。
水曜日の夜 に走っています。
場所は ポートアイランド IKEA の近くです。
他にも参加希望者が在れば問い合わせ下さい。
昨日は ホント さむー かった。
来週、出来たら撮影してね。
事務所でチャリ整備と
usazo と約束していたら
良いタイミングで台風が通過してくれ
いつもの水曜のように ポーアイで練習
整備の時間が都合できないので
ポーアイまで来てもらいコンビニの駐車場で待ち合わせ
途中から興味半分でusazoも練習に参加
太い山用MTBタイヤでは全然追いつけず
でも途中でやめると．．．（へたれと言われそうで）
かなり遅れていたけど重いタイヤで最後まで走っていました。
整備は部品の交換だけだったので
いつもに比べると簡単に終了 （色々と工具を持って行くのが重たかったけど）
興味のある方は参加OKです。（連絡は下さい）
